Развитие электричества от Российской Империи до гибридных технологий будущего

22 декабря свой профессиональный праздник отметили работники энергетики РФ. Российская империя ещё в конце XIX века в научно-техническом смысле оказалась наравне с ведущими государствами современности, это касалось и направления модернизации энергетики.

История электричества в России

В 1872 году открылся московский кабельный завод, затем начаты опыты по освещению Петербурга первыми лампами. Они имели угольные нити, тускло светили, перегорали, потому не удалось отбить эту нишу у компаний с газовыми фонарями. И до 1917 года столичные жилищные хозяйства были оснащены электрическими лампами на 30%. Первая электростанция на просторах Российской Империи начала работать в Нижегородской области с 1876 года для Сормовского завода. Освещение электричеством заменило керосиновые лампы, коптилки и фонари. А 7 лет спустя немецкий инженер Эрнст Вернер фон Сименс впервые реализует амбициозную для царской России праздничную иллюминацию Кремля и освещение других объектов.

А. Боголюбов, Иллюминация Кремля, 1883.

Двигатели внутреннего сгорания и электричество

Очередной вехой в эволюции электрогенераторов стала реализация устройства, вырабатывающего электроэнергию при помощи двигателя внутреннего сгорания. Рудольф Дизель изобрёл его за 20 лет до конца XIX века. После серии неудач появилась модель генератора с системой, подающей внутрь камеры сгорания воздух под давлением, и этот принцип остался неизменным. Учёные постоянно занимались усовершенствованием конструкции, в 1934 году СССР удалось создать первую мобильную дизельную электростанцию, передвигающуюся по железнодорожным путям.

Компания Диам-Алмаз представляет ассортимент из более 4 тыс. дизельных генераторов, соответствующих реалиям XXI века. Они незаменимы для резервного электроснабжения и популярны благодаря:

• портативности и компактности;
• сроку службы больше 10 лет;
• работой в диапазоне от -60°C до +60°C;
• экономичности;
• экологичности;
• низкой шумности.

Перспективы энергетики

Актуальные требования к экологии и бесперебойности электроснабжения порождают спрос на гибридные технологии. В 2016 году была запущена австралийская солнечно-дизельная электростанция, проект объединил дизель-станцию с солнечной энергоустановкой. Применение такой технологии можно уже видеть в российском Забайкалье. При ясной погоде электроэнергия вырабатывается солнечными фотоэлектрическими модулями, после чего аккумулируется, а когда пасмурно — включается дизельный генератор.

Гибридная дизель-солнечная электростанция, Алтайский край.

В рамках национального проекта в ближайшее время автономные гибридные установки начнут использовать более ста населённых пунктов России.