Интервью
фотогалерея
Главный «водяной»
«Отдыхаем, воду пьём, заседаем, воду льём…» — слова простенькой, бесхитростной песенки из советской комедии точно передают значение воды для современников. Но в кино воду доставлял водовоз в бочке, установленной на телегу, и перечень неисправностей, способных сорвать поставку воды, был крайне короток: поломка телеги, болезнь лошади или самого водовоза.
Времена изменились, и теперь для доставки воды необходимы скважины, насосы, магистральные водопроводы, башни, накопители, уличные водопроводы… Всё и не перечислить. Чем больше элементов включает в себя любая инфраструктурная система, тем больше вероятность сбоя системы в целом. Неважно, какая составляющая «полетит», воды в наших кранах не будет. Мы-то точно знаем виноватых — водопроводчики.
Около двух лет руководит подразделением «виноватых» Владимир Меркулов, главный «водяной» в Большом Мурашкине. Когда я спросил директора МУП «Управляющая компания» Владимира Колесникова, о ком из сотрудников написать в преддверии Дня работников коммунального хозяйства, тот ответил — вот как раз о Владимире Борисовиче и напишите.
Разместились мы с мастером службы по водоснабжению в салоне аварийно-разъездного УАЗа-«буханки».
— Вот именно водителем на такой автомобиль я пришёл в коммунальную службу в 2010 году, — с улыбкой рассказывает Владимир. — Если честно, я и сегодня являюсь водителем «аварийки», а обязанности мастера исполняю третий год.
Доставляя бригаду к месту аварии, Владимир никогда не оставался в стороне и принимал участие в её ликвидации, а природная наблюдательность и жизненный опыт позволяли ему не только научиться навыкам водопроводчика, но и понимать причину произошедшей аварии и предлагать способ её ликвидации. Ответственность и инициатива водителя была замечена руководством. А инициатива, как известно, «наказуема», вот Владимир и исполняет обязанности мастера третий год.
— Владимир, а в юности кем хотел стать?
— Да разве вспомню сейчас! По окончании 8-го класса поступил в СПТУ-106, получил права тракториста и водителя. После училища, само собой, армия. Служить довелось, пожалуй, дальше, чем на краю земли — на Курилах, на острове Кунашир. Значительно восточнее Владивостока.
— Какие же там стояли части?
— Скорее всего, разные, поскольку все вместе составляли Кунаширский укрепрайон, созданный для обороны от японцев, но и от американцев тоже. Я служил в разведвзводе. Можно бы и отделением назвать, нас было всего десять бойцов. Так вот всю службу одним из первых в стране встречал новый день. После увольнения в запас пришёл работать в МСО. Проработал довольно долго, но в начале 90-х там зарплату почти не платили, ушёл перегонять машины в «Агат», потом работал какое-то время на автобусе в Кстове. В 2010 году пришёл сюда, думал, что водителем.
— Много работы у «водяных»?
— Хватает, и в выходные часто приходится работать. Особенно зимой. Тут дело даже не в ремонте труб. Главное, найти место прорыва, поскольку в промёрзшем грунте чаще случается, что вода выходит на поверхность вдали от места аварии. Вот и ищем, иногда сутки.
— Уж если речь зашла об авариях, задам вопрос: где они чаще происходят — на старых асбестовых трубах или на стальных?
— У асбестовых, конечно, имеются недостатки, но утечки воды на них происходят гораздо реже, чем на стальных, которые, буквально съедает ржавчина. Асбестовые лишь рвутся из-за подвижек грунта. Сейчас всё стараемся менять на полипропиленовые. Надеюсь, прослужат долго.
— А замена труб на полипропилен в прошлом году в конце улицы Свободы повлияла на вашу работу?
— Ещё как! Работы заметно прибавилось, поскольку увеличилось число подключений потребителей к сети, да и часть переподключений пришлось делать нам.
— На лето у вашей службы какие планы?
— Продолжим замену магистрального водовода от Настасьи на полипропилен. Очень много работы в сёлах Холязинского, Кишкинского и Ивановского поселений, которые к нам присоединили в конце прошлого года. Так что мы ещё не имеем полного впечатления о состоянии водопроводной сети там.
Расставаясь, замечаю: главное, чтобы этим летом вода в водозаборах не иссякала.
Алексей ТОЛКАЧЁВ, фото автора
