Хёндай Соларис

На азиатских рынках автомобилей модель Соларис появилась значительно раньше, чем у нас. За это время модель успела завоевать большую популярность и множество поклонников. Однако, выходя на российский рынок, компания Хёндай изменили свою известную модель, учитывая специфику нашей страны и запросы с потребностями российского потребителя. В российской комплектации седан приобрел более мощную подвеску, а также двигатель в 1.4 литра. Цена на подобный автомобиль установилась совсем не высокая: порядка трехсот семидесяти пяти тысяч. Эта модель призвана заметно потеснить своих немецких и французских конкурентов из этой же ценовой категории. И, похоже, ей это удастся.

На Hyundai Solaris hatchback возложены большие надежды руководством компании. Корейский производитель автомобилей Хёндай планирует занять первое место во всех странах СНГ по реализации новых автомобилей именно с помощью этой модели. Для достижения этой цели рядом с городом Санкт-Петербург компания открыла собственный завод, мощность которого составляется сто пятьдесят тысяч автомобилей в год. Этот завод имеет полный набор производительных функций, включая сборочный конвейер и покраску готовых автомобилей. Совсем рядом с этим гигантом расположились и постоянные поставщики Хёндай – производителей запасных частей и различных деталей для производства автомобилей. Благодаря этому Соларис приобретает наибольшую степень локализации среди всех других зарубежных производителей.

Впервые презентация Солариса для российского рынка была проведена в начале две тысячи одиннадцатого года. После нее сразу появилось большое количество заказчиков, которые выстраивались в очередь за новым автомобилем корейского производителя. К тому времени не было известно об этой машине очень многих деталей. Все, что аудитория знала о ней, - было почерпнуто из презентации прототипа модели. Так что не было данных о качестве салона и других деталей.